りむパパのパパむり！

朝から雨、以前から雨が降った時はこれをしようと決めていた。

今回で２度目の購入になる激安バッテリー。

本当はちゃんとした国産バッテリーを買うつもりでいたが、でも背に腹はかえられない…

前回もきっちり２シーズンは使用できたのでその安さに惹かれてポチッとクリックしてしまった。だって２１００円ですよ！
送料を含めても３０００円でおつりが来るのです。２年でおしまいでも諦めもつくってもんです。

まずは表面のシールをはがして、付属の電解液（希硫酸）を慎重にかつ大胆に？逆さに突き立てる！
電解液は不気味な泡をポコポコと出しながらバッテリー本体に流れ落ちる。
そのまま２０分放置、途中で蓋をすると液が漏れることがあるらしい。
２０分経過して十分に化学反応が進んだら付属の蓋を慎重にはめ込む。これは左右均等に
少しずつプラスチックハンマーのような硬いものでたたいて入れる。

これで「バッテリーはビンビンだぜぇ♪」べいべぇ～(^^ゞ

さて、いよいよバイクにプラス側から装着（常識ですね…）

よし、エンジン始動。の前にエアクリーナーを確認、うわぁ真っ黒！すぐにスペアのスポンジに交換。

よし、

燃料コックオープン。

キルスイッチ確認。

ギアポジション確認。

チョークレバーを上にあげる。

サイドスタンドをはずす。

メインスイッチを捻る。

セルボタンを押す！

ブゥウウオォンンン!!!!!!!!!

セル一発でかかっ～た～！

その後、オイルレベルを確認してエンジンオイルを３００cc補充。

これだけガソリンが高くなると、車より燃費がいいバイクは活躍するぞ～

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