りむパパのパパむり！

クラウン、かっちょいいですね！！
車は、詳しくはないのですが
古いクラウン・スカイライン、スバル360や
シトロエンの2CVとか大好きです♪

私も、Sさんを見習って
今の車を大事に乗っていこう（＾－＾）

なんとスタイリッシュなんでしょうかね～
カッコいいですよね～
日本ではほぼ絶滅した２ドアハードトップ！！　かっこ良すぎです。（笑）

この頃のクラウンのグリルは専属の宮大工さんがプラスチックの型を造っていたそうです。

エンジンは、M型…　R型かなぁ？
型式は　Sでまちがいないので
MS４０系くらいかなぁ？　　よくわかりません！

おお～！
なんか昭和レトロなカッコよさですねえ。
そういえば子供の頃に乗ってた父親のクルマも
8トラだったな～、って思い出しました。
最近の車は四角い箱にタイヤをくっ付けたような
つまんない車ばかりなので
このころのようなクーペのスタイルがすごくカッコよく見えますね。

:-) すぬすぬさんへ

古い車も味があってなかなかいいですよね～
私も昔はケンとメリーのスカイライン（すぬす
ぬさん若いから知らないよね）乗ってました(^.^)

さすがに同じ車を４０年乗るはねぇ、夫婦だっ
て40年連れ添うのは大変ですよね、たぶん(^_^;)








:-)碁流祐さんへ

ご無沙汰です！
普通に乗ってる人がいるって凄いことですよね。
昔の車は独特のプレスラインが美しいです。

＞この頃のクラウンのグリルは専属の宮大
工さんがプラスチックの型を造っていたそう
です。

そうだったんですか！宮大工が…そうだった
んですか～まさに日本の美です。








:-) 熊雄さんへ

エンジンの形式等は分かりませんが、トヨタ
が200万で買いに来たそうですよ！資料とし
て欲しかったらしいです。私だったら売って
たかも(笑)









:-) Hideさんへ

ほんと、レトロって言葉がぴったりですね、3丁目の夕日ほど古くないですが近いものがありますよね。

昔はスナックのカラオケも8トラでした。
Hideさんは知らないかな？ギリギリ知って
るかな(笑)

今は若者の車離れが話題になってますが、
スポーツカーやこんなクーペはやっぱり若者
が引っ張っていかないと開発も発売もされま
せんよね。

叔父貴が同型でルーフが合成皮革？の様な物で
覆われたタイプに乗ってたのを思い出しました。

それにしても、３８０，０００ｋｍ…自分のｐらども
頑張って３０万突破させましたが、恐れ入りました。
m(_ _)m

:-) masayan1101さんへ

このタイプのレザートップに乗っていた叔父さんってカッコイイですね～(^.^)
当事は目立っていたでしょうね～

masayan1101さんも大事に乗ってましたが、

380,000ｋｍの車、現在はオイル交換のたび
に添加剤を入れてだましだましなので
400,000ｋｍは無理かも？とのことですよ！
それにしてもアッパレですよね(^.^)

ボクのクルマもあと30年くらい乗れば
こんなカンジで見てもらえるのでしょうか？

乗り続けよう！

このころのクラウンって、ヤマハ発動機のエンジンだったって本当ですか?

:-) ミライ・ウェストさんへ

30年後の車はどんな進化をとげてるのか楽
しみですよね。ひょとしたら水だけで走るな
んてことになってたらいいですね。

30年後か～まだ自転車に乗ってますかね～
私は確実に乗ってると思います。生きていれ
ばね(笑)








:-)Yulicoさんへ

トヨタとヤマハが関連あるのは聞いたことあ
ったんですが、この頃のクラウンのことはさ
っぱり分かりません。
私は小1でしたからね～(^.^)

おお～っ！

こりゃ昨日今日の若造が乗ってもカッコ良くありませんなぁ。

フロントグリルの馬蹄がまた渋いっすね！！！

:-) ぴぃさんへ

ぴぃさんのご近所にも旧車オーナーさんが
いらっしゃるようですが、これもなかなかでし
ょ！

確かに若者が乗っても似合わないですね～
やっぱり白髪のお父さんですよね。

フロントグリルの馬蹄は昔流行ったんでしょ
うかね、何度か見たことありますから。

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