りむパパのパパむり！

みらいさん曰く、熊雄さんちのガレージは男のユメが一杯!　ってくらいだから、パイプカッターも出てくるわけですね?(笑)
バーエンドキャップをつけるとカッコイイですね♪
私も昔乗っていたＸＬ(絶滅種)のハンドルやタイヤを交換したりいろいろやってました。
ワインディングを走るオンロードタイプのバイクを、ＸＬのステップすりながらインから抜くのが大好きでした(怖)

ドーロレーサー！（笑）

パイプカットはオトコのユメですか？
・・・すみません、失言でした・・・

やはりフラットバーにＢＢＢのソレ着けるとカコイイですね。

私もエンドバー取り付けるか思案中です。

第１候補、軽量アルミ製
第２候補、カーボン製
第３候補、軽量のため取り付けしない

う～ん、やっぱり付けないのが１番の軽量化かな？

軽量化に必死な、ルイガノ長男でした(笑)！

パイプカットしちゃいましたか～（笑）
僕も今春、ｸﾛｽﾊﾞｲｸのﾌﾗｯﾄﾊﾞｰを約３cm
ばかりカットしたんですが、最近は物足り
なくてもっとカットしようかと思っています。
パイプカッターは本当に便利で良いです
よね。不器用な僕でもバッチリカット出来
ます。

ビックリドッキリタイトルでした！
ウチもハンドル幅を短くしてみようかなぁ。

:-)Yulicoさんへ

たぶん熊雄さんのところに行けばたいがい
の工具はあるんじゃないですかね？
ただ私は乗るのが専門で整備とかは得意じ
ゃないんですよね(^_^;)

ＸＬに乗ってたんですね！
私も今のＸＲの前はＸＬＲ２５０に乗ってまし
た。オフロードは初めにヤマハのセローに乗
りました。２ストはＫＤＸ１２５とＫＤＸ２００で
す。
昔のＸＬは１２５Ｓと２５０Ｓがありましたよね。
その後、２００Ｒが発売されたんだったかな？

それにしてもオフ車のステップを擦るなん
て、凄いですね！私はオフ車のステップは
擦ったことはありませんよ～

ただ、峠でカッコだけのお兄ちゃんのレーサ
ーレプリカをあおった事は何度かありますけ
どね！タイトコーナーの下りではバンク角が
かせげて車重の軽いオフ車は有利かもしれ
ませんね。

＞ＸＬのステップすりながらインから抜くのが
大好きでした(怖)

それにしてもビックリ！イメージが違いすぎ
ますよ(笑)









:-)みらいさんへ

え？ドーロレーサー。マジボケです(・_・;)
今見て、目が点に…
昨日は焼酎飲み過ぎたのかな(笑)って、誤
字はいつものことなんですが、今回は面白
すぎます　　　　　　　　　　てか、恥ずかしい。

ＢＢＢのこれは滑らかな手触りが気持ちよく
てイキそうになります(^.^)







:-)熊雄さんへ

思い切ってステムもハンドルもエンドバーもカーボンにしてしまいましょう！(笑)
あ、ハンドルはエンドバーに対応してるのは少ないですね。たぶん。





:-)こうたんさんへ

クロスバイクもハンドル幅が狭いほうが前傾
したときの空気抵抗が少ないフォームがとれ
ますよね。
どうせならドロップハンドルに変えちゃえば？(^.^)

:-) t太郎さんへ

ははは、そうでしょ！
自分でタイトル書き始めて　　ん？　　って思
いましたから(笑)

残念ながら我が家はパイプカットも○○○ー
ムもまったく必要ないみたいです。世の中そ
んなご夫婦が多いみたいですね～少子化が
進むわけだ(・_・;)

ワザとロードと道路をかけているのかと・・・
失言でした！！

ボクもハンドル少し短くしようかな？？？

＞＞熊雄さん
フルカーボン、良いですねぇ。

りむパパさんと、みらいさんについて行くには
少しくらいアドバンテージをもらわないと…

しかし、値段がねぇ～
自転車のために働かなくちゃいけなくなるし

:-) みらい さんへ

ははは、まぁ、結果オーライってことで(^_^;)
そのままボケたふりしとけばよかった(笑)






:-)熊雄さんへ

ホイールとハンドル、ステム、フルカーボンか
～いいな～(笑)

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